Varend Woonschip, Luxe Motor Lemmer 25.00

Beschreibung

Komplett umgebautes Schiff mit KEURINGSCERTIFICATE und VASTE LIGPLAATS und mit eigener TUIN ON THE WATER mit SCHUURE. Das Schiff ist in einem ausgezeichneten Zustand. Die Steuerung des Schiffes ist äußerst einfach, da es einen hydraulischen Antrieb des Ruders und des vorhandenen Bugstrahlruders nutzt, der ein einwandfreies Wenden ermöglicht. Das Schiff hat einen genieteten Unterbau und wurde später bei SRF mit einem geschweißten Aufbau versehen. Die Linien des Aufbaus verlaufen in einer Schaufel und das Deck ist leicht gekrümmt. Die Mahagonifenster, Kuckucke und doppelten Außentüren sind handgefertigt. Das Steuerhaus ist aus Mahagoni gefertigt und lässt sich vollständig herunterklappen. Das Schiff verfügt über einen festen Mietankerplatz in Lemmer mit einem großen Garten (25 x 10 Meter) mit Sitzgelegenheiten, einer großen Scheune (mit Küche und Toilette), einem Fahrradschuppen und einem privaten Parkplatz. Alle Versorgungseinrichtungen sind vorhanden, wie: Licht, Wasser und Kabel (Gas ist geschlossen, aber die Anschlüsse sind vorhanden).

Allgemein

Werft:
Boot Alphen a/d Rijn
Fenster:
Alle Fenster sind individuell aus Mahagoni gefertigt und doppelt verglast. Dies gilt auch für die 4 Kuckucke, die für das nötige Licht sorgen. Außerdem wurden neue Bullaugen angebracht.
Durchfahrtshöhe:
2,3 m
Tiefgang:
110 cm
Ballast:
Staal/steen
Steuersystem:
Steuerrad
Hydrolisch
Steueranlage:
Innensteuerung
Ruder:
Einzeln
Kommentare:

Das Boot wurde von Boot Alphen aan de Rijn (1924) gebaut und diente als Kahn. Zunächst mit Seiten-, später mit Industriemotor. Das Schiff wurde 2008 von der SRF-Werft in Harlingen unter Berücksichtigung der neuesten Sicherheitsstandards komplett umgebaut. Das Schiff ist von der CBB zugelassen und erfüllt alle Sicherheitsstandards. Alle Schleusen sind leicht zu passieren. In der Vorpiek werden Steinblöcke als Ballast platziert. Auf der Rückseite wurden Stahlkappen gegossen.

Wartung:

Im Juni 2014 hatte das Schiff eine Slipanlage, als eine Kartoffelstange installiert wurde.

Alle Farben sind von professioneller Qualität: Epifane und Nelf. Jedes Jahr wird alles überprüft und gegebenenfalls gestrichen. Das letzte Bild auf der Unterseite wurde 2016 in den Werften Poppe und Zwartsluis gemalt. Der Aufbau wird jedes Jahr überprüft und gegebenenfalls lackiert. Die letzte Lackierung erfolgte 2019.

Das Schiff wurde nach den neuesten Richtlinien inspiziert und hat bis zum 12.03.2021 den Status CBB/CVO

.

Unterkunft

Salon:
Stehhöhe:
230 cm
Essbereich:
Maschinenraum:
Kabinen:
3
2 * 2 persoons slaapkamer, 1* 1 persoonsslaapkamer/studeerkamer, woonkamer met open keuken, ruim en licht stuurhuis. (2e woonkamer)
Schlafplätze :
fest: 4 Extra: 1
Interieurtyp:
Modern, hell
Beim Wiederaufbau wurden Glaswolle und dampfhemmende Folie verwendet.
Matratzen:
Gardinen:
Wassertank & Material:
1.500 Liter Stahl
Abwassertank:
700 Liter
Abwassertank-Pumpe:
Wassersystem:
Drucksystem
Hydrofoor
Warmwasser:
Das Schiff ist mit einer professionellen Hydrophoranlage ausgestattet. Es gibt überall warmes und kaltes Wasser. Warmwasser und Heizung werden durch eine Alpha ACV-Installation mit Abfluss gewonnen.
Außenwasser:
Deckwaschpumpe
Anzahl Duschen:
1
Anzahl Bäder:
1
WC:
2 Elektrisch
Kocher & Brennstoff:
4 Kochplatte(n) Induktion
Keramikherd mit Erdschluss und Dunstabzugshaube
Ofen:
Neu (2018)
Kühlschrank:
Neuer (2018) Kühlschrank mit Gefrierfach
Gefrierschrank:
Neu (2018) Geschirrspüler: neu (2017)
Heizung:
Zentralheizung Die Beheizung des Schiffes erfolgt durch einen dieselbetriebenen Alfa ACV-Kessel mit Zapfhahn. In jedem Raum (einschließlich des Maschinenraums) ist eine Heizung vorhanden. Außerdem verfügt das Wohnzimmer über einen gemütlichen Palettenofen (2018).
Kommentare:

Das Steuerhaus ist geräumig und mit einem so genannten Rundsitz mit großem Tisch ausgestattet. Das Wohnzimmer ist geräumig und die Küche befindet sich ebenfalls hier. Im vorderen Teil des Schiffes befindet sich eine Frontwerkstatt. Der Maschinenraum befindet sich unter dem Steuerhaus. Alle Räume haben eine geräumige Kopffreiheit. Im Deckshaus (ehemaliger Wohnsitz des Kapitäns) gibt es ein Waschbecken, eine Toilette und einen Schreibtisch. In der Eignerkabine befindet sich das Badezimmer mit Badewanne und Dusche. Es gibt ein Doppelwaschbecken und einen Waschmaschinenanschluss.

Beleuchtung: LED

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Marke:
John Deere
Modell:
6068DF
Seriennummer:
CD-6068-C0-36421
Baujahr:
2008
Anzahl Zylinder:
6
Leistung:
125 PS
Motorbetriebsstunden:
2.850
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
3 Liter / Stunde
bei 6/7 km
Getriebe:
PRM 750 d3
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
3 blads brons
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
2
Je 1500 Liter (zusammenschaltbar)
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
3.000 Liter
Max. Geschwindigkeit:
14 km/h
Marschgeschwindigkeit:
10 km/h
Tachometer:
Öldruckmesser:
Temperaturmesser:
Bugstrahlruder:
Elektrisch Funkfernbedienung
Seitenleistung 29 PS 2019
Batterie:
4 x 220 Ah
2017
Batterieladegerät:
Victron Kombination: Quattro 24 V/ 5000 VA 120 Ah
Generator:
Mitsubishi 6 kW
80 Ah
Inverter:
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Solarpanel:
1.200 Watt
Bedienungspanel:
Das gesamte System wird von einem Victron-Trenntransformator betrieben. Die Solarpaneele haben eine Leistung von 1200 Watt. Die Einstellung und Steuerung erfolgt mit einem Blue-Solar-Laderegler MPPT 100I50-System.
Spannung:
24V 220V 380V
Kommentare:

Die Steuerung des Schiffes ist extrem einfach, da ein hydraulischer Antrieb verwendet wird. Das Schiff wird von einem dreiblättrigen Bronzepropeller angetrieben.

Akkumulatoren

  • Lichtbatterien 4 x 12V/ 230 Ah (2018 wartungsfrei)
  • Batterie starten 2x 220 Ah
  • Boegroef-Batterien 4 x 220 Ah (2016)
  • Generator-Batterie 100 Ah
  • Dynamo am Hauptmotor 80 Ah

Navigation und Elektronik

Echolot/Tiefenmesser:
Navigationslichter:
Karten, Nautische Führer:
Ruderlageanzeige:
GPS:
AIS:
Er is ook een AIS systeem aanwezig die gekoppeld kan worden aan PC Navigo. U kunt dus alle schepen waar u vaart in de gaten houden.
UKW:
ICOM 601

Rigg und Segel

Mastmaterial:
Stahl
Stehendes Gut:
Stahlseil
Winden:
Kommentare:
    Hebeanlage
  • 4 neue Festmacherleinen von 50 Metern sowie große Mengen an Seilen usw.

Ausrüstung

Anker & Material:
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Manuell
Pfahlanker:
Beiboot:
Gummiboot mit Elektromotor und Batterie.
Fender, Leinen:
Kommentare:

Um das Anlegen zu erleichtern, ist das Schiff vorne mit einer elektrisch betriebenen Kartoffelstange ausgestattet. Die Schiffsreinigung kann mit der Deckwaschpumpe durchgeführt werden.

Sicherheit

Bilgepumpe:
Elektrisch

Allgemeine technische Daten

Preis:

€ 349.500 (MwSt Ausgestellt)

Grösse:

24,96 m x 4,96 m x 1,10 m

Material:

Stahl

Motor:

John Deere Typ 6068DF 125 PS

Liegeplatz:

Lemmer

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