Hoogaars 12.25 Tholense

Beschreibung

Angebotspreis € 79.500 ( im Preis reduziert )

Hoogaars Tholense 12.25 "BANJAARD (NZ1)

1932 Restaurierung 2005/2010, NL, 12,25 x 4,00 x 0,85 m.
Baumaterial: Holz.
Motor: Beta Marine 50 PS
5 Schlafplätze

Nach Meinung vieler der schönsten Hoogaars, die noch immer unterwegs sind. Einzigartiges Schiff mit einer reichen Geschichte.
Perfekter Zustand und angenehm zu segeln.

Größen
Länge 12,25 m.
Länge insgesamt 13,50 m.
Breite 4,00 m.
Tiefgang 0,85 / 0,85 m.
Vertikale Durchfahrtshöhe 13,85 m.
Verdrängung 11 Tonnen

Allgemein
Angebautes Seitenruder Ja, einziehbar
Anzahl der Außenplätze / Cockpit 10
Baunummer Schiff NZ1
Durchfahrtshöhe mit Mast 13,85 Meter
Trocken fallend Ja
Korridore Ja
Helmholz Ja
Innenmaterial Iroko, Teak und Mahagoni
Designerschiff Duyvendijk Tholen
Einziehbares Seitenruder Ja
Material der Fensterrahmen Bullaugen aus Messing, von denen 4 geöffnet werden können
Form Schiff Flatbottom
Verdrängung 11 Tonnen
Werftschiff Duyvendijk Tholen
Selbstlenzendes Cockpit Ja
Schwerter Ja

Verschiedenes

Registrieren Sie das Seemannsdenkmal mit der Nummer 2530 und die VSRP-Nummer 165. Zusätzliche Unterlagen unter: www.hoogaars.nl/documenten/consent/2011-06.pdf.

Inneres
Anzahl der Innenplätze Mehr als 8
Innenbeleuchtung Ja
CD Ja
Außendusche im Cockpit
Tonanlage Ja, mit CD und mp3
Längsbank Ja
Radio Ja
Radio + CD Ja
Polsterung Ja
Toilette Jabsco ( 2013 )
Heizung Diesel-Heizgerät
Wassertank 1 Fassungsvermögen 150 Liter
Wasserbehälter 1 Material Edelstahl
Wassertank 2 Fassungsvermögen 150 Liter
Wasserbehälter 2 Material Edelstahl
Details Banjaard wurde 2005 vollständig aufgeteilt und mit einem neuen Interieur versehen.

Kombüse
Kühlschrank Isotherm Grayline 85 Liter ( 2012 )
Herd Anzahl der Brenner 3
Gefrierschrank Ja
Waschbecken Ja
Wasser kalt Ja
Wasser warm Ja
Wasserboiler 40 Liter auf Motor und Landstrom
Wasserdrucksystem Ja elektrisch

Schlafplätze
Kabinen 1
Liegeplätze fixiert 2
Schlafplätze flexibel 3
Schlafplatzlänge Mehr als 2,00 Meter

Motor
Anzahl der Motoren 1
Baujahr 2005
Baunummer BV2208
Zylinder 4
Betriebsstunden Ca. 1250 Stunden
Werkzeuge Ja
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 1 110 Liter
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 2 110 Liter
Hydraulische Wendekupplung Ja
Reisegeschwindigkeit 5 Knoten
Kraftstofftank-Material 1 Edelstahl
Kraftstofftank-Material 2 Edelstahl
Höchstgeschwindigkeit 6 Knoten
Motorenmarke Beta Marine
Ersatzteile verfügbar Ja
Propellerwelle aus Edelstahl - wassergeschmiert
Tankanzeige Ja
Temperaturmesser Ja
Drehzahlmesser Ja
Verbrauch 3 l/Stunde
Leistung HP 50 PS
Einzelheiten Öldruckmesser, Voltmeter und Amperemeter

Elektrische Installation
Batterie 1: Leistung+Alter 110 ah ( 2010 )
Batterie 2: Leistung+Alter 110 ah ( 2010 )
Kompaktes Batterieladegerät Mastervolt IVO smart 12/25 300 ( 2005 )
Lichtmaschine Ja
Steckdosen 12V Ja
Steckdosen 220V Ja
Voltmeter Ja
Landstrom Ja
Landstromkabel Ja

Takelage
Anzahl der Masten 1
Bugspriet-Ausleger
Bugspritzmaterial Ausleger aus Holz
Zucht Ja
Zuchtmaterial, Alter und m² Dacron 2009 20,4 m2
Großsegel Ja
Großsegel-Reffsystem Ja
Großsegelmaterial, Alter und m² Dacron 2009 44 m2
Großsegelhaube Ja
Halbwind Ja
Halbwicklermaterial, Alter und m² ca. 80 m2 - guter Zustand - North Sails
Farbige Segel Dacron ecru Farbe
Ausleger Ja
Fockmaterial, Alter und m² Dacron - ca. 7 m2 - Nordsegel
Cockpit-Zelt Sommer ( cockpit) Zelt 2016
Winschen 2x selbstholende und 2x Schwertwinschen
Material Mast Holz
Auslegermaterial Holz
Material Holzlatten Holz
Materialbereitstellung Edelstahl
Material Segel Dacron
Aufnahmen Ja
Art der Takelage Gaff - Buchtakelung
Fallend Ja
Verstaging-Edelstahl
Sommerzelt Zelt

Navigation und Elektronik
Atis Ja
Funk Simrad RS81
Navigationslicht Messing ( Led ) Anker und dreifarbiges Licht
Radio Ja - Sony

Ausrüstung
Anker 1 Ja
Anker 1 Typ, Gewicht Krebs 25 Kilo
Dusche auf Deck Ja
Landrails Ja
Kotflügel Ja
Winterkleid. Ja.
Badeleiter Strickleiter mit Hartholzplatten
Besonderheiten der starken Ankerwinde von Strikwerda

Sicherheit
Ventile Ja
Bohrer-Beleuchtung Ja
Gasbrötchen Ja

Schiffslogbuch
Wartungsrechnungen Ja
Benutzerhandbuch Ja
Gerätehandbücher Ja
Herkunftsland DE
Motorhandbuch Ja
Erstnutzung Fischerei und nach Umstellung auf Jagd private Nutzung
Segelndes Denkmal Ja

Farbe & Flugzeug
Anstrichsystem Unterwasserschiff Interspeed International 1 comp.
Bei Anwendung 2018
Rumpf-Farbsystem Klarlack
Lacksystemaufbau Klarlack
Farbsystem Holme/Schwerter Klarlack
Bijzonderheden Restauratie van 2005 tot 2010 uitgevoerd bij erkende scheepsbouw/restaurationwerven Van der Meulen in Sneek und Peter Schouten in Kortenhoef.

Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden.
Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen.
Wir empfehlen immer einen Experten.

Allgemein

Designer:
Duyvendijk Tholen
Werft:
Duyvendijk Tholen
Rumpfform:
Flachboden
Durchfahrtshöhe:
13,85 m
1385
Tiefgang:
85 cm
Verdrängung:
11.000 kg
11000
Steuersystem:
Helmholz: Ja

Unterkunft

Kabinen:
1
Schlafplätze :
fest: 5
Anzahl Duschen:
1
teilnehmend
WC:
1
teilnehmend
Radio/CD Player:
Kühlschrank:
teilnehmend
Gefrierschrank:
teilnehmend
Heizung:
teilnehmend
Kommentare:
De Hoogaars NZ1 wurde von Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden auf der Website Goliath platziert.

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Marke:
Beta Marine
Leistung:
50 PS
50
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
3 Gallone / Stunde
3
Kühlsystem:
teilnehmend
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
110 Liter
Max. Geschwindigkeit:
6 Knoten
6
Marschgeschwindigkeit:
5 Knoten
Batterie:
teilnehmend
Batterieladegerät:
teilnehmend

Navigation und Elektronik

Navigationslichter:
teilnehmend
UKW:
teilnehmend

Rigg und Segel

Großsegel:
teilnehmend
Winschen:
2

Ausrüstung

Anker & Material:
teilnehmend

Sicherheit

Bilgepumpe:
teilnehmend

Allgemeine technische Daten

Preis:

€ 49.500 (MwSt Bezahlt)

Grösse:

12,25 m x 4,00 m x 0,85 m

Material:

Holz

Motor:

Beta-Marine

Liegeplatz:

Durgerdam of Zeeland

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